Un dirigente empresarial denunció ayer que la "lentitud y burocracia" del municipio y el Concejo Deliberante fueron las principales razones por las cuales las empresas locales no participaron de la licitación de la semipeatonal Alsina.
Luego de declararse desierta por falta de oferentes la convocatoria para semipeatonalizar dos cuadras –-de Soler a Dorrego-- el 28 de mayo pasado, algunos de los potenciales oferentes indicaron que en el actual escenario económico los tiempos de la comuna en aprobar la documentación resultan completamente inadecuados.
“Trabajan con métodos medievales: no se puede estar un año esperando que nos den el visto bueno para que podamos empezar a cobrar a los vecinos una obra terminada”, señaló el titular de la firma Bloques del Parque, Raúl Carrete.
El empresario, que es a su vez presidente del Consorcio del Parque Industrial y vice de la Corporación del Comercio, era el principal impulsor del sistema implementado desde la comuna por el cual el adjudicatario de la obra asume el 50% del costo de la misma, para luego establecer el recupero del dinero mediante el cobro directo a los frentistas.
“En el último tiempo, tanto el municipio como el Concejo comenzaron a poner más exigencias y trabas a esta modalidad, con lo cual es cada vez más dificultoso para los empresarios iniciar el cobro de las cuotas. En mi caso todavía estoy cobrando calles pavimentadas hace 7 años”, ejemplificó.
Agregó que hay trámites con los certificados de deudas –-que habilitan a la empresa a iniciar el cobro de la obra-- que demoran hasta 6 meses, por la decisión municipal de ser verificados en 5 dependencias diferentes.
“Le han quitado velocidad al sistema en una época donde, además, la inflación es alta. No podés entonces, como empresario, poner millones de pesos en una obra para cobrarlos cuando ellos quieran. Hay una diferencia de velocidad notable entre la ejecución de los trabajos y la intervención del municipio. Hay que entender que lo que para ellos son papeles a firmar, para nosotros es la posibilidad de quebrar como empresa”, agregó.
Por último, fue crítico también del Concejo. “Luego de superar los procedimientos del Ejecutivo, el expediente va al Concejo, donde se toman todo el tiempo del mundo y hasta lo van aprobando por partes. Este tipo de obras necesita un sistema ágil, de oficio. Al demorar tanto no hay posibilidades de que funcione”, dijo.
Carrete recordó que cuando comenzó con su idea de pavimentar calles mediante el acuerdo empresa-vecino se reunió con el entonces titular de la oficina Legal y Técnica del municipio, el actual intendente Gustavo Bevilacqua, quien fue clave para concretar ese sistema.
“Le expliqué que se necesitaba más agilidad en los procedimientos internos del municipio. El lo entendió y generó un camino expeditivo, pero con el tiempo volvieron las trabas"
La Nueva Provincia
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